Achiziția unui autoturism second-hand reprezintă un moment important în viața oamenilor, atât prin suma utilizată în acest sens, cât și prin rolul pe care un autoturism îl poate avea. Pe piața din România există sute de modele de mașini second-hand disponibile, ceea ce face ca alegerea corectă să fie relativ dificilă. Pentru realizarea unei opțiuni utile, specialiștii recomandă viitorilor cumpărători să țină cont de anumite aspecte. Dacă majoritatea persoanelor interesate țin cont de preț, vârsta și puterea automobilului, mai puțini iau în considerare și tipul de caroserie, ceea ce este o greșeală, pentru că mai târziu pot trece prin momente neplăcute, din cauza alegerii incorecte. 

În articolul de mai jos vei afla ce este caroseria auto, ce roluri îndeplinește și care sunt principalele tipuri de caroserii ce sunt întâlnite în cazul autoturismelor second-hand vândute în România. 

Cuprins:

1. Tipuri de caroserie - Roluri îndeplinite de această componentă a automobilului

2. Principalele tipuri de caroserii

1. Tipuri de caroserie - Roluri îndeplinite de această componentă a automobilului

Caroseria automobilului este o componentă de bază a acestuia, îndeplinind câteva roluri esențiale. De-a lungul timpului, designerii au utilizat diverse forme pentru a construi caroserii, unele dintre ele dispărând în timp din cauza clienților care nu le-au agreat, altele devenind, însă, modele pentru alți constructori de mașini, impunându-se ca tipuri preferate. 

Caroseria îndeplinește trei roluri de bază:
 

Un prim rol este cel de închidere a spațiilor (spațiul pentru motor, habitaclu și portbagaj) pentru a le adăposti de elementele naturii (apă, vânt, resturi) sau de posibilitatea unor furturi din interiorul autovehiculului;

Al doilea rol este reprezentat de protecția structurii, piesele caroseriei fiind cele care intră în contact cu alte corpuri în cazul unor accidente, aceste suferind deformări ce limitează forțele transmise către ocupanții autovehiculelor;

Al treilea rol este cel de design, caroseria fiind elementul vizibil la exteriorul autovehiculului. 

Caroseria unui autovehicul este formată din mai multe piese de dimensiuni variabile, ce sunt conectate între ele prin intermediul unor piese metalice, care formează structura de rezistență a acestuia. Componentele sau părțile automobilului variază de la model la model, majoritatea fiind întâlnite, însă, în cele mai multe cazuri:

Masca autovehiculului este partea din față ce îndeplinește rol de aerisire a habitaclului motor;

Capota motorului se prezintă sub forma unei plăci metalice, ce acoperă spațiul în care este plasat motorul;

Aripile (cele anterioare și cele posterioare) sunt situate deasupra celor patru roți;

Portierele (două, patru sau cinci) prin care se face accesul în interiorul autoturismului;

Capota portbagajului ce închide spațiul pentru depozitare;

Haionul, o piesă ce cuprinde luneta și capota portbagajului. 

Cumpărătorii de mașini second-hand trebuie să cunoască rolul și componentele caroseriei pentru a putea face o alegere informată. De multe ori, caroseria este partea mașinii care suferă pagube importante din cauza ruginii, ceea ce presupune cheltuirea unor sume mari pentru îndepărtarea acestor probleme. Specialiștii recomandă ca achiziționarea mașinilor second-hand să se facă de la surse de încredere, ce oferă garanție.

2. Principalele tipuri de caroserii

În ultima sută de ani, în diversele țări industrializate ale lumii au activat zeci de producători auto, care au încercat să atragă clienții prin introducerea unor inovații și în ceea ce privește caroseria. Clienții au fost, însă, cei care au ales evidențiindu-se astfel în timp câteva categorii esențiale de forme de caroserii:

Sedanul, cunoscut și sub numele de berlină, este cea mai des întâlnită formă de caroserie pe străzile din România. Această caroserie este una cu trei volume (zona motor, habitaclu și zona portbagajului evidențiate). Acest tip este preferat ca mașină de familie, pentru că oferă suficient spațiu în interior, existând cinci locuri cu mărime suficientă, dar și un spațiu acceptabil pentru portbagaj;

Caroseria de tip SUV este din ce în ce mai preferată în ultimul timp de către cumpărătorii din România. Denumirea vine de la Sport Utility Vehicle, ceea ce desemnează un tip de autoturism de dimensiuni mai mari decât sedan, cu gardă la sol înaltă și în două volume, de obicei;

Caroseria de tip hatchback este una în două volume, diferențiindu-se de sedan prin faptul că zona portbagajului este inclusă în habitaclu, fiind tăiată din zona posterioară. Acest tip de caroserie este preferată pentru dimensiunile mai reduse decât cele al sedanului, fiind mai ușor de parcat în orașe. Un dezavantaj este spațiul pentru depozitare mai redus decât la SUV sau la sedan;

Caroseria de tip combi sau breck este una în două volume, obținută prin adăugarea unui spațiu suplimentar deasupra zonei portbagajului la un sedan. O astfel de caroserie oferă spațiu în plus pentru depozitare sau pentru pasageri, existând posibilitatea adăugării unui rând suplimentar de scaune sau a rabatării scaunelor din spate pentru creșterea volumului portbagajului;

Caroseria tip cupe este caracteristică automobilelor cu două portiere, cu 2 sau 4 rânduri de scaune. Există și varianta decapotabilă, cunoscută sub numele de cabrio;

Caroseria tip monovolum este cea în care tot spațiul interior este sub forma unui singur volum, un exemplu în acest sens fiind mașinile de tip minivan.

În concluzie, persoanele care vor să achiziționeze o mașină second-hand trebuie să ia în considerare și tipul de caroserie pentru a ști care sunt avantajele și dezavantajele fiecărei opțiuni în vederea unei alegeri corecte, în funcție de nevoi. 

Sursa foto: unsplash.com